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      1. 依托實驗室成功申請的專利

        截至2018年,依托實驗室獲得授權專利236項,其中發明專利51項。主要起草了國家標準9項、地方標準2項,行業標準16項。

        動力系統能量最優化管理技術

        (1)標準化開發流程,制定開發規范,健全技術體系
        (2)研究高溫、高寒、山區、多雨水等多種環境的可靠性和適應性
        (3)分析遠程監控采集的數據,形成路況適應性控制策略,通過與整車控制器的實時數據交互,提高整車節能效果

        整車全生命周期安全管理技術

        自主開發了新能源車輛智能遠程監控平臺,將車輛運行位置、車速以及電池、電機、電控等關鍵參數發送到后臺進行遠程監控,實現了新能源車輛運行、充電、維保等全生命周期的數據管理。

        動力電池安全技術

        通過開展整車電能需求分析,提出單體、成組應用特性指標,進行Pack和Bms的工業化技術研究,重點突破了防火、防水、防觸電等安全控制技術。

        (4)研究路況、駕駛員操作、零部件效率對于能耗的影響,并提出優化方案
        (5)加強控制系統對于整車關鍵部件的協調管控,提高零部件壽命監控和整車安全性
        (6)通用化軟硬件產品平臺,強化軟硬件檢測能力,提高產品開發成功率

        動力系統一體化集成與控制技術

        依托動力與傳動實驗室基礎,建立了基于AMT自動變速箱的高度集成與一體化控制的插電式混合動力客車和純電動客車機電耦合驅動系統共性技術平臺。其中插電式混合動力系統主要由電池、電機、電控、AMT和發動機組成;而純電動驅動系統則由電池、電機和AMT變速箱組成。

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